НА СНИМКЕ (справа налево): ведущий инженер АОЗТ «Тяжпромавтоматика» Андрей Теслицкий вместе со старшим механиком Хорхе и шефом электромонтажной бригады Роберто Наварро на ГЭС «Эль Кахон» (штат Наярит, Мексика) во время монтажа статора турбины мостовым краном 400 тонн, июнь 2005 года. Проект электропривода крана выполнен АОЗТ «Тяжпромавтоматика»

Что можно сказать о человеке, который во времена перемен работает на высокой должности в солидной организации? То, что он идет в ногу со временем, быстро адаптируется в современных условиях, обладает такими качествами, как оперативность, гибкость в принятии решений. Этот человек всегда занят, и день у него расписан по минутам. Еще, несомненно, он имеет значительный опыт работы в своей сфере, а в качестве фундамента – высококлассное образование.

Так вполне можно охарактеризовать начальника отдела ОАО «Тяжпромавтоматика» Валерия Петровича Моргулиса. Это немногословный человек – человек дела, который не привык ждать случая. Валерий Петрович – выпускник нашего университета. Уже в период обучения в ХПИ занимался наладкой сложных электроприводов – сортовых прокатных станов и главного привода доменных печей, потом судьба привела его в «Тяжпромэлектропроект». Одним из крупных проектов, в реализации которого участвовал В.П. Моргулис, был цех производства жести для Карагандинского меткомбината (Казахстан). Потом была работа на металлургических объектах России и Украины.

Отдел «Тяжпромавтоматики», который сегодня возглавляет Валерий Петрович, работает, преимущественно, с металлургическими предприятиями, занимается крановым электрооборудованием для различных предприятий, а также гидростанций.

Работы выполняются «под ключ». Самые большие проекты заключены с заводами «Азовсталь», «МК Ильича», с «Каменск-Уральским металлургическим». Заказы выполняются комплексно – как по электроприводу, так и по системам автоматизации и электроснабжению.

– Благодаря контактам с кафедрой электропривода НТУ «ХПИ мы получаем прекрасно обученных приводчиков. Нашему отделу, кроме сотрудников с многолетним опытом (таких, как к. т. н., А.Н. Нетеса), вуз дал много молодых специалистов.

Одни из них – Андрей Теслицкий и Сергей Бондаренко.

Андрей пришел сюда в 2000 году. За 5 лет работы принял участие в очень многих работах фирмы. Это изготовление и пуск в эксплуатацию электроприводов района моталки для стана горячей прокатки алюминия (г. Каменск-Уральский, недалеко от Екатеринбурга). Мощность главного привода моталки составляла 1250 кВт. При разработке была использованы преобразователи фирмы АBB (преобразователи постоянного тока). Еще одна работа была посвящена полной реконструкции аглофабрики завода «Азовсталь», включившей в себя установку частотных преобразований на электроприводы, изготовление шкафов управления. Сотрудничество с фирмой «Шнайдерэлектрик» – это свыше 10 регулируемых преобразований, предусматривающее системное управление всеми приводами визуализации (это когда весь технологический процесс отображается на экране монитора компьютера). Проект включал в себя системное управление на основе процессора фирмы Siemens серии «Simatic S7-300».

– Сегодня осуществляется массовая реконструкция современных предприятий, их переход на работу с переменным током – работы приводчикам хватает, – рассказывает Андрей. – С применением переменного тока мы делали краны для ГЭС Эль Кахон (Мексика), с применением преобразователей частоты фирмы Siemens (серия «Micromaster 440»), портaльный кран грузоподъемностью 40 тонн для капрового цеха завода «Запорожсталь». Здесь я получил хорошую практику: наладка кранов в Мексике, работы на Урале, неделя стажировки в Германии (фирма ABB).

Запланированы наладка портального крана для МК «Запорожсталь» и остальных кранов ГЭС в Мексике.

Сергей Бондаренко:

– Я так же, как и Андрей, пришел сюда в 2000 году, после окончания 3 курса ХПИ (до этого закончил Артемовский индустриальный техникум), начал с монтажника, потом работал инженером. Сегодня – ведущий инженер. Первым проектом, в котором я участвовал, были участки моталки на Урале (об которых упоминал Андрей). Потом была разработка комплектных устройств для козлового крана в порте города Александрия (Египет) и много плановых комплектных устройств в разных городах Украины; линия формовки кирпича (Ивано-Франковск), наладка автоматизированного распределительного устройства Лисичанского нефтеперерабатывающего завода; насосная станция на ОАО «Азовмаш»; вагоноопрокидыватели на Старобашевской ТЕС и аглофабрике завода ММК им. Ильича (там же – перегружатель грейферный); цех агломерации «Азовстали»; портальный кран КПП 1636; тепловоз самоходный с частотным электроприводом. В данный момент я вместе с коллегами занимаюсь напольно-транспортным оборудованием цеха Магнитогорского металлургического комбината.

Слушая этих людей, понимаешь, что специальные термины, обозначающие трудные и серьезные дела, места в «разных концах географии», где им довелось эти дела свершить, обозначают главное в жизни выпускников кафедры АЭМС, которая помогла им найти себя, реализовать способности и стать настоящими профессионалами.