Кафедре «Двигатели внутреннего сгорания» повезло во всем. И в востребованности и важности специальности, по которой десятки лет готовятся специалисты для промышленности, и в продуктивности, актуальности и масштабности научных задач, решаемых кафедрой. Но главное - кафедре повезло на личности. Научные направления, созданные В.Т. Цветковым, Н.М. Глаголевым, Н.Ф. Разлейцевым, Н.К. Шокотовым, А.Ф. Шеховцовым, А.П. Марченко, известны не только в Украине и во всех странах СНГ, но и в мире. Ученые, чья деятельность вызывает восхищение, признание и поныне, - это те яркие составляющие, которые обеспечивают кафедре сияние на научном небосводе.
Кафедра «Теория механизмов и машин» всегда плодотворно сотрудничала по «двигательной» тематике с кафедрой ДВС. Это было действительно реальное, настоящее научное сотрудничество. Корнями оно уходит в работы профессоров Я.М. Майера, А.А. Грунауэра, И.Д. Долгих. Тесное сотрудничество связывало кафедру с В.Г. Дьяченко, Ф.И. Абрамчуком, И.В. Парсадановым, И.Д. Васильченко. И сейчас научные и человеческие контакты продолжаются, причем иногда проявляются неожиданно. Так, докторская диссертация А.Л. Григорьева была защищена в ученом совете на кафедре ДВС, а в свое время он работал на кафедре ТММ. Новое научное направление методов автоматизированного моделирования элементов сложных и сверхсложных механических систем, развиваемое на кафедре ТММ, имеет родственную тематику и на кафедре ДВС. Тематика САПР, например, занимает большое место в деятельности доктора технических наук, профессора В.А. Пылева. Ну, и, конечно, основной и непрекращающейся является связь между кафедрами через учебный процесс. Многие поколения «ДВС-ников» помнят лекции по ТММ профессора А.А. Грунауэра, незабываемого профессора В.П. Изюмского, который передал эстафету старшему преподавателю Г.А. Кротенко.
Да, кафедра «Двигатели внутреннего сгорания» - действительно жемчужина университета. Редко, где еще собран такой мощный «кулак» профессоров и докторов наук, функционирует ученый совет по защите кандидатских и докторских диссертаций, проводятся международные конференции, выпускается авторитетный научный журнал «Двигуни внутрішнього згоряння», успешно развивается учебный процесс, опирающийся на комплекс учебников и монографий, написанных преподавателями и научными сотрудниками кафедры и венчаемый недавно изданным уникальным шеститомником.
Все это - объективные показатели, которыми 75-летняя кафедра может гордиться. А то, что гордиться есть чем, посчастливилось узнать во время дружеских встреч нынешнего заведующего кафедрой ДВС, проректора НТУ «ХПИ», профессора А.-П. Марченко с московскими коллегами, невольным свидетелем которых мне посчастливилось быть. Коллеги из МВТУ им. Баумана и МАДИ встречали Андрея Петровича Марченко как лучшего друга и авторитетного ученого. Приятно было наблюдать уважение и теплоту, которую выказывали москвичи нашему университету, кафедре ДВС и ее сотрудникам.
Кафедре ДВС повезло, как редко везет другим кафедрам. Профессор А.Ф. Шеховцов, долгие годы возглавлявший кафедру, и ныне в строю. Такой же деятельный, активный, несмотря на годы и проблемы со здоровьем. Заслуг его перед кафедрой ДВС не счесть. Но и перед кафедрой ТММ они есть. Достаточно вспомнить недавние события, когда речь зашла о новом названии нашей кафедры. Именно вариант, предложенный Анатолием Федоровичем, в конце концов, и был после долгих дебатов утвержден Ученым советом университета: «Теория и системы автоматизированного проектирования механизмов и машин».
Да, любая кафедра - это целостная система. Но эта система взаимодействует с другими системами. И здесь кафедра ДВС - на высоте. Она органично сосуществует и взаимодействует с кафедрами родного факультета транспортного машиностроения, другими кафедрами университета. Это - свидетельство высокой культуры коллектива и залог его успешного будущего.
Дорогие коллеги! Примите наилучшие пожелания в год 75-летия кафедры «Двигатели внутреннего сгорания»! Счастья, здоровья, успехов вам и вашим семьям от коллектива кафедры ТММ и САПР!
С наилучшими пожеланиями Н. Ткачук, заведующий кафедрой ТММ и САПР
